變槳油缸
由變槳油缸構(gòu)成的變槳控制系統(tǒng)，提高了風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電效率和電能質(zhì)量，使風(fēng)力發(fā)電機組在各種工況下都能夠獲得最佳的性能，減少風(fēng)力對風(fēng)機的沖擊，構(gòu)成了兆瓦級變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機的核心技術(shù)之一。
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由變槳油缸構(gòu)成的變槳控制系統(tǒng)，提高了風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電效率和電能質(zhì)量，使風(fēng)力發(fā)電機組在各種工況下都能夠獲得最佳的性能，減少風(fēng)力對風(fēng)機的沖擊，構(gòu)成了兆瓦級變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機的核心技術(shù)之一。通過調(diào)整槳葉節(jié)距變化，以改變氣流對葉片的攻角，在風(fēng)機的起動過程中依靠風(fēng)力方便地自行起動，在達到額定風(fēng)速時使風(fēng)機能夠穩(wěn)定的保持輸出功率恒定，以及在達到切出風(fēng)速后使?jié){葉全順漿，進行空氣制動，改善風(fēng)機和漿葉的受力情況。變槳距控制屬于伺服控制系統(tǒng)，給定值是風(fēng)機的輸出功率，控制對象是槳葉的角度和變槳速度，系統(tǒng)根據(jù)給定的輸出功率對葉片角度進行閉環(huán)控制，風(fēng)機達到滿負荷 后當(dāng)風(fēng)速增大則增大槳葉角度，始終保證風(fēng)機在切出風(fēng)速以內(nèi)滿負荷運行而不至于過載。
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